JWM梯形絲桿升降機是一種基礎起重部件，具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用時間長等許多優點?？梢詥闻_或組合使用，能按一定程序準確地控制調整提高或推進的高度，可以用電動機或其它動力直接帶動，也可以手動。它有不同的結構形式和裝配形式，且提高度可按用戶的要求定制。

結構原埋：

行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個;錯位180‘的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線針輪的中孔即為偏心套.上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合.，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。

當輸入軸帶著偏心套轉動、--周時，由于擺線針輪上齒廓曲線的特點及其 針驗_受針齒輪_上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運 W機構 寧 擺線輪動，在輸入軸正轉周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒 轉臂從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線針輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

K系列斜齒輪減速電機性能說明：

◆ 小偏置輸出，結構緊湊，大限度利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內。

◆ 采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高軸的強度和軸承。

◆ 安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

◆ 實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。

◆ 專為攪拌設計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當的變換(主要是減速增矩)，再輸出給轉向拉桿機構，從而使汽車轉向，所以轉向器本質上就是減速傳動裝置。轉向器有多種類型，如齒輪齒條式、循環球式、蝸桿曲柄指銷式，動力轉向器等。